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商品訊息描述

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●後腳跟減震降低衝擊

●矽膠柔軟舒適




加厚防滑防磨鞋後跟貼墊

款式:米白/淺粉/淺藍/紫羅蘭/豹紋/魅力黑/透明

3雙 NT$177 原價$300 含運 平均$59/雙

6雙 NT$294 原價$600 含運 平均$49/雙

12雙 NT$460 原價$1200 含運 平均$39/雙

24雙 NT$840 原價$2400 含運 平均$35/雙

48雙 NT$1488 原價$4800 含運 平均$31/雙

60雙 NT$1599 原價$6000 含運 平均$27/雙




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加厚防滑防磨鞋後跟貼墊採特殊的製作,針對足跟的支撐和防止腳後跟磨破皮設計,有效減輕足部壓力,讓你運動、或是旅行趴趴走時腳也好舒服,讓你可以走更長的路。

鞋墊表面採用透氣布,讓每雙鞋穿起來都舒適好穿!人體工學設計,男女都搶購可用。















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商品說明

2合1矽膠暢銷產品禮物加厚防滑防磨鞋後跟貼墊

●材質:矽膠、透氣布

●尺寸:13.5*8.2*0.3cm

●顏色:米白、淺粉、淺藍、紫羅蘭、豹紋、魅力黑、透明

●產地:中國



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



日前有我方「決策高層」點名批評國台辦主任張志軍,引發關注,淡江大學榮譽教授趙春山9日接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,能理解蔡英文政府自去年520就職以來,屢對中國大陸釋出善意,但都沒有獲得正面回應的心情,但是兩岸目前只有互疑,沒有互信,而且還缺乏溝通管道,雙方都不能再次惡言相向。

趙春山表示,去年520之後,蔡英文政府的官員認為,兩岸政策已經從按照「中華民國憲政體制」,改為「中華民國憲法」,憲法就是一中,只是沒有直接把一中講出來。另外,蔡英文就職後講「依據兩岸人民關係條例」,這也是過去從來沒談過的,兩岸人民關係條例的內容就是一國兩區,「大陸和台灣地區」,對岸繼續逼蔡政府講出一中原則。

趙春山指出,現在兩岸有「戰略互疑」,沒有互信,雖然美國和中國大陸之間也有戰略互疑,但是美中雙方有90多個溝通管道,可以把戰略互疑轉為戰略互信,並且避免戰略對抗。兩岸如果繼續累積互疑、惡言相向,最後就會變成戰略衝突。

蔡英文自去年就職以來,多次透過公開場合、媒體專訪,強調「四個不變」,即「承諾不變、善意不變,台灣不會屈服於壓力,也不會走回對抗的老路」。趙春山認為,綠營多次重申這些善意後,中國大陸都沒有善意回應,反而關閉海基會與海協會、智庫等兩岸溝通管道,促使互疑擴大。

趙春山認為,蔡政府和馬政府時代不同點在於,中國大陸認為馬英九不會搞台獨,擔憂民進黨繼續往台獨的方向走,會超越他們的底線。

趙春山重申,在今年春天中國共產黨舉行十九大前,兩岸一定要恢復溝通管道,讓大陸能夠提出更具體的兩岸政策,也許不是承諾「不搞台獨」,而是用負面表列的方式,來向中國大陸釋出更多訊息。



昨(三十一)日是元旦假期首日,高速公路局表示,昨日西部國道路網在上午七時,開始出現南下車潮,雖然有少許路段有壅塞的現象,不過整體還順暢,今元旦(一)日為假期第二日,預期仍有旅遊及下午北返的車潮,上午車多路段,出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段,預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里,為年平均平日交通量(八十五百萬車公里)一點四倍。

高公局表示,昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段;下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大,傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外,其餘路段大致上行車順暢,截至下午十七時,國道雙向交通量為八十百萬車公里。

高公局交通管理科宋嵩表示,下午十六時除國五南向石碇-坪林路段,車多擁塞,時速仍可維持四十公里上下,十五時後有零星車潮湧入,包括國三三鶯-土城路段,內湖-東湖路段也出現較多車流量。

今日國道實施的交通疏導措施包括:國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等,建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等,以避免塞在國道車陣中,另要提醒民眾的是,高乘載管制從元旦起,車內只要搭載孕婦,小客車將不受國道高乘載管制,並收聽警廣掌握即時路況資訊,或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。

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